每座城市的火车站，像是城市的心脏，承载着城市的灵魂与性格。
它又透过巨大血管般的铁轨，吐故纳新，共振着城市的聚散离合与家国之梦。
100年的长沙火车站，100年的长沙。
这是长沙的土地上第一次听到火车的轰鸣。
1911年1月19日，停靠在易家湾准备开进小吴门长沙车站的蒸汽机火车。(英国人斯威尔拍摄)
这是当时从天心阁上俯视长沙的城区景色。
民国长沙，红牌楼。摄于1930年5月左右，在今步行街北段，黄兴路的苏家巷至育英街之间。
1932年，长沙姑娘在小吴门火车站前的合影。
旗袍与油纸伞。
民国时期，长沙凯旋门拍摄的家庭合影。
眉眼间，可以看出长沙人的精气神。
1936年，粤汉铁路通车后在长沙火车站(小吴门)站台上等车的旅客。
1937年，陶公庙。
当时长沙每逢过年，火宫殿、陶公庙、八角亭……这些地方永远人满为患。
每次庙会，古戏楼上好戏连台，长沙城里的戏曲名角都登台演出。
长沙火车站熬过了战火的摧残，迎来了新中国的成立。
1955年，长沙火车站(小吴门)的大门。
1963年，湖南大学土木系学生到浏阳文家市公社参加社教时与社员一起扮禾。
上世纪60年代末的长沙火车站。
时间永远是一切事物的天敌，长沙火车站逐渐感受到日益增长的交通压力了。
上世纪60年代，五一路百货商店。
年轻的姑娘在问价最洋气的布料。
1975年，长沙火车新站开建。
全市有40多万人参与义务劳动，这是长沙历史上最后一次大规模群众义务劳动。
1977年，新长沙火车站落成。
它是当时长沙最高的建筑，同时是全国第二大车站。
新站建成后，成为旅客到此必留影的旅游胜地。
1978年湖南省5市斤购粮券背景图就是新落成的长沙火车站。
挂历是那个年代最时髦的赠品，广播是当时最流行的媒介。
那时的天空，真蓝。
上世纪70年代，长沙火车站的夜景。
一个年代有一个年代的青春，一个年代有一个年代的时尚。
1978年10月航拍五一路以北的沿江大道。
1978年五一中路通车典礼。
80年代改革开放，长沙迎来了思想的解放。
连衣裙、遮阳帽，长沙姑娘的穿着更加时髦。
1981年7月，湘江边船民生活照片。
说到当时的时尚，看电影绝对是长沙市民最大的时尚。
1981年中山路新华电影院《第二次握手》上映。
1985年，大椿桥端铁路。
1986年，鸟瞰芙蓉广场。
1988年岳麓山大雪，市民来此打雪仗。
上世纪90年代，长沙火车站明信片。
长沙的热情，能将火炬“点燃”。
1990年亚运会火炬经过五一广场。
1991年1月，湘江二桥建成通车。
这条街道有一个过耳难忘的名字——平地一声雷。
1997年，平地一声雷被拆建为住宅区和解放中路立交桥。
进入新的千年，长沙城日新月异。长沙火车站容颜不改，却也今非昔比。
2005年的长沙火车站。
2009年，武广高铁开通。
长沙正式进入高铁时代。
2016年12月26日，长株潭城铁开通。
长沙火车站不再是单一的火车站，成为城区交通综合体。
2018年，巍然屹立的火车站钟楼和灯火辉煌的长沙。
百年光阴，一座车站和一座城市已写下自己的传奇。
故事，仍在继续。
